由武昌船舶重工有限公司制造的“中国海监50”号昨日在汉下水（气囊下水）。

　　本报讯 中国海洋执法监察船迎来了新的“旗舰号”。昨日，“中国海监50”号在武昌船舶重工有限责任公司下水。这是目前中国现代化程度和综合性能最为先进的公务船。

　　海监船的任务是进行海上执法、海洋调查和环境监测，是履行维护海洋权益、海域使用管理和海洋环境保护的工具。新下水的“中国海监50”号长98米，宽15·2米，排水量3336吨，是当前中国海监船中吨位最大、科技含量最高的一艘船。

　　新船最大航速18海里，保持此速度可在海上行驶8000海里，补给一次能在海上支撑60天。船上配备当今世界众多先进装备，比如装载可控被动式减摇水舱系统，能抗12级台风。搭载Z9A型直升机，形成海空互动的远程巡航执法和快速反应能力，还有卫星动力控位设备，卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航，调查，取证设备。

　　自上世纪80年代武船开始建造海监船，至今新建11艘、维修3艘。昨日下水的“海监50”号，于2010年2月正式开工建设，工期15个月，在3个月的相关试验检验后，预计今年6月交付使用。

　　武船透露，由于这艘船设备先进，制造过程要求高，作业量也是普通船的一倍左右。武船攻关8项课题，保证制造质量。仅在外板精度控制上，就动用许多办法。船台车间负责人介绍，为在不伤船体结构的前提下校平船板，没有“动锤子”敲打，而是现场采用“水火校正”，即火烤水泼校正几公分。经过超声波等控伤，新船的合格率达到100%。