华海船舶重工获2艘新型节能船订单

       华海船舶重工获2艘新型节能船订单

   近日，湖北华海船舶重工有限公司与新加坡船东Baosource Shipping宝源海运签订了2艘6600吨新型节能货船，预计于2015年年底交付。该船是江苏华海航运集团自主研发设计的系列船型，船长99.9米，型宽16米，结构吃水6.2，载重6600吨，满载航运10.2节的情况下，24小时油耗仅3.2吨，是我国首艘获得EEDI(3)入级证书的船型。

　　江苏华海航运研发的该类型系列船舶已经成功在湖北华海重工(位置 评论 新闻)建造了多艘，2013年6月首艘6600T船舶下水投入国内市场营运后，经过市场验证，该船油耗成本仅占船舶营运收入的28%，比市场同类船舶节约25%，全年滑油耗量仅1.2吨，比市场同类船舶下降约65%，在低迷的航运市场中，获得良好的经营效益和投资回报。该类型船舶在设计方面进行了深入的技术研究，这种小型节能货船的主要市场定位针对的是国内沿海和东南亚市场，船型采用了新的节能技术，经过多次反复对不同优化进行计算优化，通过船、机、浆和设计航速的最优配合实现了技术水平的升级和突破，经过市场营运检验，获得前所未有的节能效益，在市场中获得船东的信任和青睐。

　　此次新加坡船东订造的2艘6600吨节能货船，标志着江苏华海航运自主设计的系列船舶正式迈入国际市场，也证明了华海集团在中小型节能船型研发、建造领域处于市场领先地位。