舟山蓬莱船舶“中昌浚27”世界第五大自航耙吸挖泥船下水 - 船用气囊，船用护舷，船用靠球

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发布时间：2015.09.06 新闻来源：青岛固特船舶用品有限公司 浏览次数：

舟山蓬莱船舶“中昌浚27”世界第五大自航耙吸挖泥船下水

近日，由上海中昌航道工程有限公司投资、舟山市蓬莱船舶修造有限公司建造的“中昌浚27”号耙吸式挖泥船顺利下水，进入后续舾装、调试阶段。该船是目前世界第5大自航耙吸式挖泥船，是集高科技，高难度，高含量，高要求于一身的大型挖泥船，也是目前国内最大、全球最先进的耙吸式挖泥船之一。

“中昌浚 27” 号总长165.17米，型宽27米，型深 12.5米，舱容17000立方，总载泥量23900吨，设计航速15kn，推进主机功率 2x8930KW/514rpm，挖深60米，具备耙吸装舱、吹岸、艏喷以及低浓度自动排放功能，采用综合集成平台控制系统、驾驶室单人遥控推进系统、单人遥控挖泥系统，具有很强的独立工作能力及环境适应性。动力驱动为一拖三方式，即主机驱动螺旋桨，轴带发电机组和舱内泵。

“中昌浚27”号主要技术参数：

1、“中昌浚27”号为双机双桨，无线航区调遣，沿海作业。船舶总长为165.17米，型宽27米，型深12.5米，设计航速为15节。推进主机功率为 2x8930KW/514rpm,本船属于大型挖泥船，舱容达17000立方米，载泥量为24000吨。当两台泵串联作业时，排岸距离可达4000米。

2、“中昌浚27”号在挖深35米的情况装舱时间仅为90分钟，挖深45米情况装舱时间仅为115分钟，可挖17000立方米淤泥，生产效率非常高。

3、挖泥自动化程度：能提供全船水下挖泥监控，并提三维清晰视图，对重要的疏浚控制系统施行全程监控和报警。如：监测液压系统，高压冲水泵，自动装载泥浆控制等。

该船承建方舟山市蓬莱船舶修造有限公司，是舟山市船舶行业船舶与海工装备制造首批（6家）特色优势企业之一，是岱山“浙江省船舶修造产业基地”中专业建造30000吨级及以下多类型特种船舶和海工装备的中型特色船企。本船的建造提升了公司的造船能力。

在建造17000立方挖泥船过程中，公司运用现代造船模式和技法，攻克不少技术难题，做到精细化打造和管理，在船市极为低迷的严峻形势下，与船东紧密合作，确保了该船精细建造并顺利下水。