增订32艘船！BSC披露船队扩张计划

          增订32艘船！BSC披露船队扩张计划

   孟加拉国航运公司（BSC）近日披露了最新的船队扩张计划，目标是到2041年船队中新增32艘船舶，船型涉及油船、散货船、集装箱船和LNG船。

据当地媒体报道，孟加拉国政府每年需要支付240亿孟加拉塔卡（约合2.84亿美元）用于支付国外船舶。因此，孟加拉国政府希望增加孟加拉国自身的船舶数量，以提高盈利能力。

这32艘船包括2艘30000-35000载重吨化学品/原油船、2艘100000-125000载重吨油船、2艘80000载重吨及以上油船、10艘10000-15000载重吨散货船、2艘80000载重吨及以上煤炭运输船、4艘1200-1500TEU集装箱船和2艘140000立方米LNG船。

目前，BSC旗下船队拥有8艘船舶。BSC的船舶购置计划包括收购一些不同类型和规模的船舶，以及更换现有船舶。

克拉克森的数据显示，BSC旗下船队目前由2艘油船、3艘散货船和3艘化学品船组成。值得一提的是，除了2艘油船建于1987年以外，剩余6艘船均在2018年至2019年交付，由江苏新扬子造船建造。

今年1月，BSC曾经表示，公司计划增加26艘油船和散货船来更新船队。当时，BSC董事会曾透露，这一举措不包括新扬子造船已经交付的3艘39000载重吨化学品船和3艘39000载重吨散货船。

孟加拉国政府近日批准了BSC的下一个6艘船项目。此次获批的船中包括两艘10万吨至12.5万吨原油轮，两艘8万载重吨成品油船，另外两艘8万载重吨散货船。去年，扬子江船业已交付了两艘散货船，其余四艘船将于今年交付。

2016年，BSC达成了一项协议，从中国购买16艘散货船。孟加拉国政府与中国港湾工程签署了一项协议，进口6艘80000载重吨船和6艘8000载重吨至10000载重吨沿海船。这些船将用于为孟加拉国的煤电厂提供服务。这批船安排在接下来的两年时间里交付，但目前尚不清楚这些船是否是新造船。

近期，BSC根据孟加拉国的全面发展计划承接了一系列开发项目。其中，配合孟加拉国石油公司（BPC）的Single Point Mooring（SPM）项目，BSC已经进行了几个船舶采购项目。另外，考虑到孟加拉国政府和私营企业在孟加拉国各地建立燃煤电厂的倡议，BSC已经进行了一些船舶收购项目来运输货物。

BSC还启动了一项LNG船采购项目，以配合孟加拉国政府的决定，进口LNG不间断地供应给家庭和工业。

目前，孟加拉国仅有47艘船舶挂孟加拉国船旗，因此，孟加拉国的进出口货物严重依赖国外船舶。为了增加挂孟加拉国船旗的船舶数量，孟加拉国政府已经决定将5000载重吨级船舶注册增值税降低15%。