2009年中国船舶工业十大新闻

1. 党和国家领导人视察船舶工业
    2009年，温家宝、李长春、周永康等党和国家领导人视察了南通中远川崎船舶工程有限公司、江南造船(集团)有限责任公司、广州中船龙穴造船基地等造船企业和基地并作出了一系列重要指示，增强了国内造船企业战胜危机的信心。温家宝指出船舶企业要在产品结构调整上下功夫，根据市场需求调整技术方向，靠实力开拓新兴市场。中国造船业一定能够走在世界前列！

    2. 我国出台《船舶工业调整和振兴规划》
    2009年2月11日，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，审议并原则通过了《船舶工业调整和振兴规划》。6月9日，国务院办公厅正式公布了《船舶工业调整和振兴规划》全文。《规划》从信贷、扩大国内需求、船舶报废更新、严控新增产能和加大科研投人等方面支持中国船舶工业持续、健康、稳定发展，提振了信心，指明了方向，为我国船舶工业安度危机、实现平稳发展奠定了坚实基础。随后，国内船舶建造主要省市以及交通运输部、工业和信息化部等相关部门围绕《规划》出台了诸多配套政策。

    3. 我国举行最大规模海上阅兵，国产装备接受全面检阅
    2009年4月23日，我国在青岛附近黄海海域举行历史上最大规模的海上阅兵，国产装备接受了全面检阅。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛乘坐“石家庄”号导弹驱逐舰，检阅了中外舰艇。在中方受阅部队中，舰艇共计25艘，它们全部是我国自主研制的装备，其中核动力潜艇、“兰州”号导弹驱逐舰等是中国海军的最新型装备。

    4. 三大造船基地建成，产业布局进一步优化
    2009年，我国在《船舶工业中长期发展规划》中规划的三大造船基地––中船重工青岛海西湾造修船基地、中船上海长兴造船基地、中船广州龙穴造船基地，基础建设基本完成，我国船舶工业的产业布局进一步得到优化。中船重工青岛海西湾造修船基地建成仪式在8月20日举行，首制船18万吨散货船“伟大河北”号于12月1日交付。中船上海长兴造船基地二号线––上海江南长兴重工有限责任公司首制船5100TEU集装箱船“天河宝”号于9月8日建成交付。中船龙穴造船基地全面投产，首制船30.8万吨VLCC“新浦洋”号于12月底试航完毕，23万吨VLOC首制船也基本具备了试航条件。

    5. 我国海工装备制造取得重大突破
    2009年，我国在深海钻井平台、半潜式钻井平台、圆筒形超深水钻探储油平台等海工装备制造方面取得了重大突破。1月5日，大连船舶重工集团有限公司建造的半潜式深海钻井平台成功交付，这是国内船企首次完整建造该型平台；4月20日，我国海工领域标志性项目––上海外高桥造船有限公司建造的3000米深水半潜式钻井平台入坞总装，并于8月7日进入总段吊装阶段；11月23日， 南通中远船务成功建造的世界首座圆筒形超深水钻探储油平台“塞旺钻井”号交付。

    6. 外高桥上演造船极速神话
    随着29.7万吨VLCC“皇后”号在2009年5月18日成功交付，上海外高桥造船有限公司在短短的七年半时间里完成了100艘船的建造，上演了中国造船史上的极速神话。6月26日，在提前交付10.5万吨阿芙拉型成品油船后，该公司上半年造船完工量超过300万吨，创造了国内单一船企半年造船完工量的新纪录。

    7. 中船产业投资基金投入运营
    2009年4月7日，中船产业投资基金设立正式获国家发改委批准，其组织形式采用与德国KG基金相同的有限合伙制。12月29日，该基金正式挂牌并投入运营，成为我国首只船舶产业基金。

    8. 我国首批5艘LNG船全部建成交付
    2009年12月10日，沪东中华造船(集团)有限公司为广东液化天然气(LNG)项目建造的最后一艘LNG船“大鹏星”号交付。至此，我国首批5艘LNG船全部建成交付，填补了我国在尖端船舶建造领域的空白。

    9. 中国重工挂牌上市
    2009年12月16日， 中船重工集团公司的上市旗舰和融资平台––中国船舶重工股份有限公司（简称中国重工)在上海证券交易所挂牌上市，共募集资金147.2亿元，扣除发行费用，募集资金净额为143.2亿元。

    10. 我国造船完工量超过4000万吨
    在国际金融危机爆发后的第一个完整的年度里，我国船舶工业急流勇进，据初步统计，2009年我国造船完工量可突破4000万吨大关，所占全球造船市场份额提高到33％。另外，我国承接新船订单量和手持订单量超过韩国，位居世界第一，所占全球市场份额进一步提高，分别为60％以上和37％。